Ce qu'en disent les utilisateurs et les constructeurs.

Chaque métier intéressé de près ou de loin par la sauvegarde de son environnement et les économies en terme de consommation de carburant, chaque secteur d'activité se projetant dans le développement durable a son porte-parole parmi les utilisateurs de la biotechnologie de l'enzyme Xbee.

Agriculture _ SARL Lemée, France _ Cuma Pleyber-Christ, France Cogénération _ Deltacom, France _ Lycée Diwan de Carhaix, France Constructeurs et motoristes _ Caterpillar, Allemagne Distribution pétrolière _ Avia - Picoty, France _ Bernard Fioul, France _ Dupont Fioul, France _ Station-service Amand, France _ Station-service Dubois-Helleux, France Ferroviaire _ Kazakhstan Temir Joly, Kazakhstan Maritime _ Pesca Miradouro, Portugal _ Testa_Cunhas, Portugal _ ABC Maritime, Suisse _ Abeilles International, France  1 2 3 4 Abeille International (Abeille Languedoc), France Arrêt technique : Concarneau (France), Juillet 2008 Inspection par le Bureau Veritas des soutes (30 ans), avec stockage permanent de près de 1 000 tonnes de gazole, après 37 000 heures de fonctionnement. Ballast n°3 sans nettoyage préalable. Abeille International (Abeille Languedoc), France Arrêt technique : Concarneau (France), Juillet 2008 Inspection par le Bureau Veritas des soutes (30 ans), avec stockage permanent de près de 1 000 tonnes de gazole, après 37 000 heures de fonctionnement. Ballast n°3 sans nettoyage préalable. Abeille International (Abeille Languedoc), France Arrêt technique : Concarneau (France), Juillet 2008 Inspection par le Bureau Veritas des soutes (30 ans), avec stockage permanent de près de 1 000 tonnes de gazole, après 37 000 heures de fonctionnement. Caisse journalière sans nettoyage préalable. Abeille International (Abeille Languedoc), France Arrêt technique : Concarneau (France), Juillet 2008 Inspection par le Bureau Veritas des soutes (30 ans), avec stockage permanent de près de 1 000 tonnes de gazole, après 37 000 heures de fonctionnement. Caisse de décantation sans nettoyage préalable. _ Armadora Pereira, Espagne  1 2 3 4 5 6 Armadora Pereira (Argos Galicia), Espagne Arrêt technique : Vigo (Espagne), Décembre 2007 Moteur Mak 453D après 15 000 heures de fonctionnement Piston et dégagement de soupape, joint de culasse en excellent état. Armadora Pereira (Argos Galicia), Espagne Arrêt technique : Vigo (Espagne), Décembre 2007 Moteur Mak 453D après 15 000 heures de fonctionnement Sortie de culasse côté échappement, absence de dépôt. Armadora Pereira (Argos Galicia), Espagne Arrêt technique : Vigo (Espagne), Décembre 2007 Moteur Mak 453D après 15 000 heures de fonctionnement Etanchéité parfaite du cylindre et très peu de dépôt. Armadora Pereira (Argos Galicia), Espagne Arrêt technique : Vigo (Espagne), Décembre 2007 Moteur Mak 453D après 15 000 heures de fonctionnement Tête de piston : aucun encrassement ! Segmentation : encrassement nul en fond de gorge (étanchéité totale). Armadora Pereira (Argos Galicia), Espagne Arrêt technique : Vigo (Espagne), Décembre 2007 Moteur Mak 453D après 15 000 heures de fonctionnement Haut de culasse et ressorts de soupape. Armadora Pereira (Argos Galicia), Espagne Arrêt technique : Vigo (Espagne), Décembre 2007 Moteur Mak 453D après 15 000 heures de fonctionnement _ Brittany Ferries, France  1 2 3 Brittany Ferries (Mont St-Michel), France Arrêt technique : Gdansk (Pologne), Janvier 2008 Tête de piston à 30 000 heures, suite à un coup de chiffon sec. Brittany Ferries (Mont St-Michel), France Arrêt technique : Gdansk (Pologne), Janvier 2008 Tête de piston à 30 000 heures, détail. Brittany Ferries (Mont St-Michel), France Arrêt technique : Gdansk (Pologne), Janvier 2008 Tête de piston à 30 000 heures, détail. _ Cetmef, France  1 Cetmef (Armorique), France _ Dragages Ports, France  1 2 3 4 Dragages Ports (Daniel Laval), France Arrêt technique : Rouen (France), Juin 2008 Culasse à 16 000 heures. Dragages Ports (Daniel Laval), France Arrêt technique : Rouen (France), Juin 2008 16 000 heures. Dragages Ports (Daniel Laval), France Arrêt technique : Rouen (France), Juin 2008 Intérieur d'une chemise. Dragages Ports (Daniel Laval), France Arrêt technique : Rouen (France), Juin 2008 Piston à 24 000 heures, avant l'utilisation de Xbee. _ Compagnie Ligérienne de Transport, France Dragages Ports (Daniel Laval), France Arrêt technique : Rouen (France), Juin 2008 Visite endoscopique menée par Wärtsilä Intérieur d'une chemise après 15 000 heures de fonctionnement. _ Foselev, France _ France Telecom Marine, France _ Grupo Amasua, Espagne _ Grupo Chymar S.A., Espagne _ Grupo Moradiña, Espagne _ Hermanos Gandón, Espagne _ Penn-Ar-Bed, France _ Pierre Loti, France  1 Compagnie Fouras-Aix (Pierre Loti), France Arrêt technique : la Palice (France), Mars 2003 Visite endoscopique menée par le motoriste Eléments moteurs après 3 500 heures de fonctionnement. _ Compagnie Ligérienne de Transport, France

Transport routier de marchandises _ Destrudata, France    >> http://www.destrudata.fr _ Jolival France, France _ Norcat Ltd., Israël _ Rallu Transports, France    >> http://www.rallu.com _ Transports Blanc, France _ Transports Chamonard, France _ Transports Inger, France _ Transports Michel Gautier, France _ Transports Moriceau, France Transport urbain & interurbain _ Transport Paitier - France _ Veolia Transport Flobecq - Belgique _ Salaün Autocars, France _ Autocars Suzanne, France _ Veolia Transport Anvers, Belgique _ Bibus, France _ Massiye Shasha, Israël _ Salaün Autocars, France _ Veolia Transport Châtellerault, France _ Veolia Transport Laval, France  1 2 Veolia Transport Laval, France Echantilllons de gazole prélevés par SGS pour le compte de Total. Qualités de carburant: 1 ) au volucompteur, 2 ) à l'aspiration et 3 ) à 5 cm du fond de la cuve. Veolia Transport Laval, France _ Veolia Transport Lyon, France _ Veolia Transport Montesson, France  1 2 Veolia Transport Montesson, France Veolia Transport Montesson, France _ Veolia Transport Rambouillet, France _ Veolia Transport Saumur, France

L'avis de la presse et des médias.

Agriculture Horizon Mars 2006 Ce journal professionnel agricole a décidé d'informer son lectorat des excellents résultats obtenus par une CUMA en utilisant Xbee sur des tracteurs Deutz. Lire l'article complet	Avenir Agricole Août 2006 Cette revue agricole des Pays-de-Loire profite de la renrtée 2006 pour informer de l'existence de Xbee, de ses résultats et des possibilités en terme de Développement Durable. Lire l'article complet
La Dépêche Janvier 2007 Le Comité des Pêches du Québec fait savoir que Xbee permet aux professionnels du secteur de réduire leur consommation en carburant. Lire l'article complet	Energie Plus Novembre 2005 L'ATEE a publié dans les pages de son supplément Pollutec un article présentant Xbee et sa capacité à réduire les émissions de gaz polluant. Lire l'article complet
Environnement Magazine Octobre 2005 Dans son enquête "Les voitures deviennent végétariennes", EM cite Xbee comme un des outils disponibles à ce jour pour aider à réduire les gaz nocifs. Lire un extrait.	Le Marin Mars 2006 Ce journal spécialisé dans l'industrie de la pêche fait un tour d'horizon des plus et des moins à utiliser Xbee dans son carburant lorsque l'on est marin de profession. Lire l'article complet
Nord Littoral Décembre 2007 "La pollution des navires tue tous les ans l'équivalent de la population de Calais", ce journal met en paralèlle la réduction des émissions de fumées de 30 à 40% du Mont Saint-Michel de la Brittany Ferries ! Lire l'article complet	L'Off. des Transporteurs Mars 2006 "Quand écologie rime avec économie, l'additif au carburant Xbee affiche ses performances : 2.5 à 3% de consommation en moins, des cuves propres, des émissions et une maintenance en filtres réduites".
Transport Info Hebdo Décembre 2005 Spécialiste du TRM, TIH propose à ses lecteurs de nouveaux produits. Il y expose les capacités de Xbee à réduire la consommation et à respecter les moteurs. Lire l'article complet
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